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一句話一輩子 今生是好兄弟 來生還愿一起走
發布時間:2020-06-21   作者:李仁軍



猶如驚天霹靂,曾經的好搭檔、親密的好伙伴,我敬重的好兄長海民主任突然撒手人寰,至今都無法面對這個必須面對的事實。連著幾天,一想到老陸,心里就無法平靜,實在是靜不下來。正好趕上檢修,以為忙碌會讓思念減輕幾許,然而,那一幕幕深情厚誼的往事、那一個個溫暖如初的畫面,一個勁兒的在我腦海里翻頁。 

1993年剛進廠就與陸兄認識了,這一處就是27個年頭,風華正茂的他長得很壯實,皮膚卻很白凈,非常惹人喜歡。當時他是乙班的班長,我們新學員都喜歡問他操作上的事情,他也是有求必應,很熱情地為大家耐心講解。

我當時被分配在丙班,幾乎每天交接班都能看到他,他交班認真、詳細,對工作一絲不茍,業務能力很強,所以,乙班一直都是先進班組。記得1993和1994年連續兩年,陸兄都被選為公司勞模。1995年,他開始擔任造氣工段工段長,成為造氣車間的頂梁柱。當時,我擔任車間工藝技術員,大部分時間都是向他學習,和他一起戰斗,那是我們最青春的奮斗時光。

陸兄很喜歡鉆研,加上實踐經驗非常豐富,所以常有“科研創造”。這么多年,大大小小的技改技措不勝枚舉。記得由于當時的造氣工藝落后,經常出現造氣爐底盤不轉或造氣爐“結疤”情況,他不怕苦、不怕累,總是能帶領大家,一干就是幾天幾夜,攻堅克難,以最短的時間恢復生產。1996年,他擔任車間安全員,敢于較真、敢于管理,在他和同事們的共同努力下,車間的安全工作得到了較大的改善。由于他工作出色,2000年被選派加入“8.13(8萬噸/年產合成氨13萬噸/年產尿素)”項目團隊,帶領新學員外出培訓,并一次性將Φ3600造氣爐開車成功,為當時公司的“8.13”項目順利開車立下了汗馬功勞!

2002年,再次回到制氣廠工作時,我們兄弟倆都是制氣廠工藝副廠長,他主要負責Φ3600造氣爐部分,而我主要負責Φ2600造氣爐部分。陸兄特別“不安分”,喜歡琢磨,愛動腦,對生產上遇到的問題,尤其是難題,他會緊抓不放,一定反復琢磨,不懂就到處請教,直到弄明白、解決了為止。而且,他還善于觸類旁通、舉一反三,制定一些預防措施,防止類似問題再出現。當年,他成功地將Φ3600造氣爐優越性部分運用到了Φ2600造氣爐,通過加大制氣過程中上吹蒸汽量等措施,減少了造氣爐“結疤”頻次,不僅穩定了生產,還大大降低了員工的勞動強度。他還結合生產實際,對造氣爐爐篦(一種造氣爐內部轉動裝置)提出了改造建議,被制造廠家采納,并被推廣運用,取得了很好的效果,為小氮肥行業造氣進步做出了巨大的貢獻,受到了業內的好評。

在生產管理上,陸兄很有自己的“見地”,膽大心細的他,首先提出了Φ3600造氣爐操作管理實行爐長制,有效地將責任落實到個人,營造了四大班組比、學、趕、幫、超的濃厚氛圍,將造氣帶入到了一個新時代,徹底消滅了造氣爐“結疤”這一頑癥。穩定了生產,降低了消耗和人工勞動強度,開創了造氣歷史的新局面。

雖然在管理上,陸兄非常嚴格,對違規違紀現象堅決制止,一點不含糊。但在生活上,他非常和氣,同事們都非常喜歡他、敬重他,不管是誰遇到困難,他都會幫助處理,成為我們心目中那個永遠割舍不去的“老大”。

文已至此,我已淚眼婆娑,那樸實無華、行事低調的,只愿意難事、急事往前沖、好事風光事往后躲的海民老兄的面龐,就浮現在眼前,還帶有熟悉的笑意。我知道你的不舍;我更明白,你肯定還有好多事要做。老父親尸骨未寒,八十多歲的老母親還等你盡孝。剛剛退休的愛妻還有很多“二人世界”的計劃,等你一起成行。已經學業有成的愛子,放棄留京工作,義無反顧的回到你們身邊,做好了照顧你們后半生的準備……

提起沉重的筆,讓我把對你的思念奔涌而出吧,既是對我們情誼的一個追述,也是以一種特別的方式,與陸兄辭別。 

 

這些年 風也過 雨也走

有過累 有過苦 還記得堅持什么

真愛過 才會懂 會珍惜 會回首

終有夢 終有你 在心中

朋友一生一起走 那些日子不再有

一句話 一輩子 一生情 一杯酒